Arlbergtunnel ab Freitag, 6.10.2023 wieder frei

Am kommenden Freitag öffnet die ASFINAG wie geplant den Arlbergtunnel voraussichtlich ab 9 Uhr für den gesamten Verkehr. Die erste Phase der umfassenden Sanierung ist somit abgeschlossen, bis dato verliefen die Arbeiten nach Plan. Der Fokus der Bauarbeiten lag vor allem in der Erneuerung der knapp 50 Jahre alten Betonfahrbahn. Diese wurde jetzt auf der Tiroler Seite des Tunnels zusammen mit umfassenden Erneuerungen an der Tunnelbeschichtung fertiggestellt.

Neuer Belag macht Tunnel heller

Der Arlbergtunnel steht also wie geplant für die bevorstehende Wintersaison zur Verfügung. Verkehrsteilnehmende werden den Unterschied zwischen alter und neuer Fahrbahn erkennen, denn die Vorarlberger Seite des Tunnels ist 2024 an der Reihe. Die neue Betonfahrbahn ist mit einer helleren Gesteinsart vermischt worden, damit die Abstrahlwirkung von Licht im Tunnel verbessert wird. Das spart nicht nur mehr als 200.000 Kilowattstunden pro Jahr an Strom für die Beleuchtung, sondern erhöht auch das subjektive Sicherheitsgefühl bei Verkehrsteilnehmenden durch mehr Helligkeit.

An die Seitenwände werden insgesamt 110.000 Quadratmeter einer speziellen Tunnelbeschichtung aufgezogen. Auch diese soll den Tunnel heller machen und zudem dafür sorgen, dass der Schmutz leichter entfernt werden kann.

Sechs Monate Sperre im nächsten Jahr geplant

Nach der Wintersaison im Arlberggebiet folgt im kommenden Jahr die zweite Sanierungsphase, dann konzentrieren sich die Arbeiten auf die Erneuerung der Fahrbahn auf Vorarlberger Seite. Darüber hinaus investiert die ASFINAG 30 Millionen Euro in die Erneuerung der Mautstelle St. Jakob. Die Sperre ist von Mitte April bis Mitte November 2024 vorgesehen.

Dann wird auch wieder das bewährte Umleitungskonzept aktiviert werden, damit der Verkehr sowohl regional über den Pass als auch großräumig über Deutschland ausweichen kann.

Rückfragehinweis:
Alexander Holzedl
Pressesprecher ASFINAG
M: +43 664 60108 18933
E: alexander.holzedl@asfinag.at